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11 月寰球电动汽车销量创记载，达到 180 万辆

要点：

凭证电动汽车商讨公司 Rho Motion 的最新数据，2024 年 11 月寰球电动汽车销量达到了创记载的 180 万辆，较 2024 年 10 月的前一记录高出 10 万辆。其中，中国商场再次刷新了上个月的记录，11 月销量接近 130 万辆，较 10 月加多了超越 5 万辆。本年迄今为止，寰球电动汽车销量已达到 1520 万辆，同比增长 25%。具体来看，中国商场销量达到 970 万辆，同比增长 40%；欧盟、欧洲目田贸易定约和英国商场销量为 270 万辆，同比下落 3%；好意思国和加拿大商场销量为 160 万辆，同比增长 10%；其他地区销量为 110 万辆，同比增长 25%。

Rho Motion 的数据司理查尔斯 · 莱斯特（Charles Lester）驳斥说："跟着寰球电动汽车销量相接创记载，本季度寰球电动汽车商场权贵增长。干系词，区域情况并不平衡，欧洲商场本年迄今为止下落了 3%，而中国商场 11 月的电动汽车销量占寰球的三分之二以上。"在中国，11 月的销量增长险些完好意思来自纯电动汽车（BEV）销量的增长，较上月加多了超越 7 万辆。这一增长主要成绩于祥瑞、特斯拉和长安汽车的月度销量加多。干系词，从年头于今的累计销量来看，插电式搀和能源汽车（PHEV）销量险些翻了一番，而纯电动汽车销量同比增长了 18%。在好意思国和加拿大，商场连续以 10% 的放心速率增长。展望年底前商场将连续保持强盛增长，部分原因是据报说念行将上任的总统唐纳德 · 特朗普（Donald Trump）计算取消拜登政府的税收抵免政策，这可能会促使消费者提前购买以享受税收优惠。此外，VinFast 运行在好意思国请托其第二款电动汽车 VF 9，特斯拉 Cybertruck 也运行在加拿大请托。

2024 年 11 月寰球电动车销量（来源：ElectricCarsReport）

丰田在欧洲推出 Urban Cruiser 紧凑型电动 SUV

丰田汽车公司近日秘书，将向欧洲商场推出 Urban Cruiser 紧凑型纯电动 SUV，进一步扩大其在电动领域的产物线。这款基于 Urban SUV Concept 开发的新车型，将助力丰田在欧洲快速增长且竞争好坏的 SUV 商场中占据一隅之地，并增强其纯电动车型的威望。

继 bZ4X 之后，Urban Cruiser 是丰田在欧洲扩充多旅途电动化政策的又一蹙迫门径。丰田计算到 2026 年，其产物线中将包含 15 款零排放车型，其中六款为使用专用平台的纯电动车型。丰田的电动产物线扩展，谀媚其正常的插电式搀和能源、全搀和能源和燃料电板电动车型，将缓缓裁汰其在欧洲的排放量，计算是到 2035 年终了 100% 的二氧化碳减排，助力丰田汽车欧洲公司终了 2040 年的全面碳中庸计算。

Urban Cruiser 的遐想具有判辨的 SUV 特质，其" Urban Tech "主题下的熟识立场，从每个角度都展现出果敢的外不雅。车身尺寸略大于丰田的全搀和能源紧凑型 SUV Yaris Cross，轴距较长，为乘客提供了宽敞且多功能的里面空间。车辆将提供两种电板包和先行者或全驱选项，均使用磷酸铁锂电板技巧，以提高耐用性、安全性并裁汰本钱。

丰田 Urban Cruiser 紧凑型电动 SUV（来源：ElectricCarsReport）

不雅点：

丰田推出 Urban Cruiser 电动 SUV，不仅体现了其对欧洲商场的戒备，也彰显了其在电动化转型上的矍铄决心。在欧洲，电动 SUV 商场正连忙增长，消费者对于环保、高性能的电动 SUV 需求日益加多。Urban Cruiser 的推出，无疑将高兴这一商场需求，同期也将加重该细分商场的竞争。

从遐想上看，Urban Cruiser 保留了丰田 SUV 车型的精髓，同期融入了当代电动技巧，这种相沿与当代的谀媚，无疑将蛊卦追求个性与环保的年青消费者。此外，丰田在电动化技巧上的参加，如磷酸铁锂电板的使用，不仅提高了车辆的性能，也裁汰了本钱，这对于擢升产物的商场竞争力至关蹙迫。丰田的电动化政策是全面的，不仅包括纯电动车型，还涵盖了插电式搀和能源、全搀和能源和燃料电板电动车型。这种多元化的技巧旅途，好像高兴不同消费者的需求，同期也夸耀了丰田在应付征象变化和环境挑战上的包袱感。总的来说，Urban Cruiser 的推出是丰田电动化政策的蹙迫一步，它不仅将丰富丰田的产物线，也将推动通盘行业向更环保、更可延续的将来发展。跟着寰球对电动车需求的握住增长，丰田的这一举措有望在将来几年内得回权贵的商场收效。

特斯拉 Cybertruck 销售遇冷：基础系列车型去标记化降价销售

近日，有讯息传出特斯拉正取舍一系列举措应付 Cybertruck 的销售珍重。看成特斯拉备受戒备的电动皮卡，Cybertruck 曾承载厚望，其刚推出时凭借独到外不雅与科技魔力连忙成为好意思国畅销电动皮卡，初期亮眼阐扬引得繁密粉丝容许其告捷。

干系词此一时，当下迹象标明 Cybertruck 已渡过预订激越，需求瓶颈缓缓泄漏。先是特斯拉示知德州超等工场 Cybertruck 坐蓐线职工放假，后又裁汰租出价钱，且将 Cybertruck 纳入保举计算径直打折促销，足见销售压力之大。库存方面，广宽 Cybertruck 现车积压待售，其中不乏基础系列车型。该系列看成首批坐蓐、专供预订用户的产物，因价钱高出 2 万好意思元且系结诸多脾气与配件，销售遇阻。于是，特斯拉计算将部分基础系列 Cybertruck "去身份化"，磨去车身外部激光蚀刻徽章与车内仪容板基础徽章，摇身变为惯例车型降价 2 万好意思元售卖。同期，超 800 辆 Cybertruck 将被改进以合适加拿大商场圭臬并运往加国，特斯拉贯注在那边打支长进，缓解库存珍重，可这无疑给服务与维修中心东说念主员带来广大劳动负荷，车主维修恭候时长恐进一步加多。

特斯拉 Cybertruck（来源：Electrek）

特斯拉 Cybertruck 的销售障碍为行业敲响警钟。在新能源汽车竞争尖锐化确当下，创新与营销统筹兼顾。特斯拉虽以技巧转变著明，可 Cybertruck 过度依赖预订辘集的早期需求，后续产物力与商场契合度未达预期。从产物缠绵注视，基础系列订价与确立策略或欠考量，致高价车型滞销。而商场推广层面，在初期热度后，未精确挖掘延续需求、拓展多元用户群。

放眼行业，传统车企与新势力正加快布局电动皮卡赛说念，产物纷纷涌现，加重商场竞争。特斯拉若无法精确把抓需求痛点、优化营销策略、擢升产物质价比与适用性，终了 Cybertruck 年产 25 万致使更高计算将牛年马月。其当务之急是重塑产物价值，在遐想优化、本钱限制、智能升级上发力，以科技赋能破局，重拾商场嗜好，踏实电动皮卡领军地位，不然或在竞争波涛中渐失上风，被自后者赶超。

「 大事件 」

南加州爱迪生公司向车队新增 280 辆雪佛兰 Silverado EV 电动皮卡

南加州爱迪生公司（Southern California Edison，简称 SCE），看成好意思国最大的电力公用作事公司之一，近日秘书将向其服务车队新增超越 280 辆雪佛兰 Silverado EV 电动劳动车。这一举措不仅展现了 SCE 对于零排放车辆的矍铄承诺，亦然其向 100% 电动轻型车队转型政策的一部分。

SCE 这次部署的 Silverado EV 劳动车是雪佛兰推出的全电动劳动用车，旨在无需妥洽的情况下应付最重荷的劳动，且不依赖汽油。Silverado EV 的加入，将有助于 SCE 减少车队排放并裁汰领有本钱，进一步推动公司在加州清洁能源转型中的教诲地位。

雪佛兰 Silverado EV 电动皮卡（来源：ElectricCarsReport）

SCE 车队部门的首席司理托德 · 卡尔森（Todd Carlson）暗意："这次部署是 SCE 在电气化车队和减少温室气体排放承诺中的要道一步。咱们侵犯于在加州的清洁能源转型中成立榜样。与雪佛兰等合营伙伴的合营使咱们好像整合高性能的电动车辆，同期改善南加州的空气质料并减少温室气体排放。"

通用汽车 Envolve 副总裁桑多尔 · 皮萨（Sandor Piszar）暗意："咱们很风物好像匡助像南加州爱迪生公司这么的创新客户，通过雪佛兰 Silverado EV 劳动车终了他们的电气化计算，看成他们车队转型的一部分。Silverado EV 劳动车谀媚了交易客户期许的性能和可靠性，以及电动鼓动系统的上风和低本钱领有。"

这一部署不仅体现了 SCE 对环境保护的承诺，也展示了其在推动电动化和减少温室气体排放方面的积极行动。通过引入高性能的电动劳动车，SCE 正在为终了更清洁、更可延续的将来作念出孝敬。跟着电动车辆技巧的超越和本钱效益的提高，展望将来将有更多企业和公用作事公司效仿 SCE，加快向电动化转型。

雷诺 5 Turbo 3E 新生为量产车型，电动相沿将来遐想引温暖

雷诺集团在阅历了 2020 年代初的危险后，通过名为" Renaulution "的转型阶梯图告捷扭转了花式。这一都线图在汽车行业中是唯一无二的，被视为雷诺的终末机司帐划。12 月 13 日起，Prime Video 上线的记载片系列《Anatomy of a Comeback》回报了雷诺集团奈何克服前所未有的危险。记载片不仅展示了雷诺的制造精巧和新车型遐想，还辅导不雅众走进 Alpine Formula One Team 的围场，提供了对雷诺 5 等新车型的独家揭秘。

在这部记载片中，雷诺集团寰球初次通过影片式样揭晓了一款新量产车型——雷诺 5 Turbo 3E。在第四集的闭幕，不雅众随从雷诺集团 CEO 卢卡 · 德 · 梅奥（Luca de Meo）、雷诺品牌 CEO 法布里斯 · 坎博利夫（Fabrice Cambolive）以及雷诺遐想副总裁吉尔斯 · 维达尔（Gilles Vidal）参不雅遐想部门，见证了将来雷诺 5 Turbo 3E 的亮相，并由卢卡 · 德 · 梅奥证明为行将投产的量产车型。

雷诺 5 Turbo 3E（来源：ElectricCarsReport）

自 1978 年雷诺 5 Turbo 初次亮相以来，46 年后，雷诺将通过回复这一终极领路图标来轰动车迷。在记载片中进行车型揭晓是一个不寻常的想法，但格外顺应这款确切独到的车型。2025 年，雷诺 5 Turbo 3E 将通过一系列独家行动进一步揭开精巧面纱。

记载片还泄漏了对于将来量产车型的更多信息。雷诺 5 Turbo 3E 是当代对雷诺 5 Turbo 和 Turbo 2 的发挥，曾在 2022 年巴黎车展上以同名展车亮相。它充满了性能和活力，向赛车天下致意。雷诺 5 Turbo 3E 是一款电动热掀背车，取舍相沿将来倡导遐想，后部进气口之一设有当代充电插座，让东说念主空料想原始" Turbo "的立场。碳纤维超等结构既轻巧又极其坚固，这两个脾气对于一款名副其实的"口袋火箭"过甚传承至关蹙迫。

与其秀丽性前身相通，雷诺 5 Turbo 3E 将取舍后轮驱动布局。后轮中的两个电动机将为每个车轮提供即时能源，总输出超越 500 马力。驾驶员将体验到极致的驾驶乐趣和闪电般的加快。雷诺 5 Turbo 3E 将从 0 加快至 100 公里 / 小时仅需 3.5 秒，性能堪比超等跑车致使超跑。

印尼充电网络大膨大：V-GREEN 与 Prime 集团合营培育 10 万个电动汽车充电站

近日，V-GREEN 与 Prime 集团签署了合营条约，计算在印度尼西亚为 VinFast 电动汽车开发一个充电站网络。这一合营秀丽着两边将共同接洽和开发在印尼培育充电站的合营契机，展望在将来三年内，将在印尼开发约 10 万个 VinFast 充电站，总投资额高达 12 亿好意思元。

V-GREEN 将起原在雅加达、泗水、巴厘岛过甚邻近地区开发 VinFast 充电站，并计算在后续阶段扩展到印尼的其他地区。跟着电动汽车的日益普及，这些地区成为 V-GREEN 在印尼商场膨大的政策要点，行使 VinFast 各样化的城市电动汽车产物线。

印尼 V-Green 与 Prime 合营（来源：ElectricCarsReport）

充电站的培育将于 2025 年 1 月运行，展望年内将有多个站点参加运营。Prime 集团，一个在中东和非洲运营的多元化企业集团，将行使其强健的财求实力和寰球合营伙伴网络，负责筹集资金以发展 VinFast 电动汽车充电基础设施。

V-GREEN，由 VinFast 创举东说念主潘日旺先生创立，持有 90% 的股份，从 VinFast 的充电站开发部门划分出来，专注于通盘电动汽车基础设施的投资。这与公司推动绿色生态系统和加快电动交通转变的劳动相一致。

自 VinFast 在印尼认真推出以来，已请托了两款电动汽车 VF e34 和 VF 5。公司正在积极扩大其经销商网络，实施有蛊卦力的销售政策，并已在西爪哇的苏邦运行培育装置厂，以增强其寰球坐蓐才气。

因子能源公司秘书 40Ah 全固态电板单位

好意思国马萨诸塞州的全固态电板技巧公司因子能源（Factorial）近日秘书，其首款 Solstice 全固态电板单位已终了 40Ah 的容量规模。这些汽车级别尺寸的 A 样本单位取舍了一种新颖的工艺制造。这一里程碑秀丽着产物向各样化电动出动行业的可用性迈进了一大步。

这种创新的电板制造工艺不错舍弃正极涂层中悉数无益溶剂。这些溶剂不仅致癌，况且需要一个耗能的流程来挥发这些化学物资以便回收。除了干法涂层，Solstice 由于其独到的全固态电板遐想，也舍弃了酿成流程的需求。涂层和酿成流程经常是锂离子电板制造中最耗能的门径。因子能源行使干法涂层和全固态化学创新相谀媚，裁汰了运营本钱，减少了能源耗尽，并最小化了电板坐蓐的环境影响。

40Ah 全固态电板单位（来源：ElectricCarsReport）

因子能源都集创举东说念主兼首席扩充官黄想宇博士暗意："打破性的全固态电板性能惟有在好像扩展到交易使用可行的尺寸时才有兴味。这一成就强调了咱们团队的技巧教诲力和在将创新电板技巧带到汽车行业的高圭臬中的无与伦比的专科学问。在 40Ah 容量下，咱们的全固态 Solstice 电板单位展示了交易应用所需的技巧熟识度、工艺考据和可扩展性。"

因子能源在其位于马萨诸塞州的先进开发中心开发了 40Ah 的 Solstice 电板单位，行使定制诱导建立了里面干法正极涂层工艺。人命周期测试的结果夸耀，较小的原型电板仍是达到了超越 2000 个轮回。这一讯息紧随 Solstice 的推出，这是与梅赛德斯 - 飞奔合营开发的，以补充因子能源行业起原的 FEST（因子能源电解质系统技巧）。除了乘用车，Solstice 还不错用于其他应用，如能源存储、消费电子和商用车。

「 酷产物 」

日产汽车打造电动版 R32 GT-R，经典与当代的会通

日产汽车近日秘书了其参加东京汽车沙龙的汽车威望，其中包括一款备受戒备的电动版 R32 GT-R。这款被称为"哥斯拉"的经典跑车，目下被日产的工程师团队赋予了全新的电动能源系统。

日产电动车电动版 R32 GT-R（来源：TopGear）

据报说念，这个电动化模样始于 2023 年 3 月，日产计算在 2024 年 1 月的东京汽车沙龙上展示这一本质结果。天然目下对于这款电动 R32 GT-R 的能源系统细节尚未公布，但其计算是通过集成当代电气化技巧"捕捉并重现 BNR32 的魔力"。这意味着咱们有望看到双电动马达、全轮驱动以及强健的能源输出。

这一举措无疑是对经典车型的一次果敢创新。R32 GT-R 看成日产 Skyline 系列中的外传车型，以其零星的性能和独到的遐想在寰球范围内领有繁密粉丝。将其电动化，不仅是对经典车型的致意，亦然对将来汽车发展趋势的一种探索。

电动 R32 GT-R 展望将保留原车型的经典外不雅和驾驶体验，同期在性能上得到擢升。这款电动战神的亮相，无疑将成为东京汽车沙龙上的焦点之一，也让寰球车迷对日产汽车将来的电动化政策充满期待。

跟着寰球汽车制造商纷纷转向电动化，日产的这一举措也代表了汽车行业的一种新趋势。电动版 R32 GT-R 的推出，不仅是对经典车型的一种传承，亦然对将来技巧的一种探索和尝试。

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